Οι «άμεσες» πτήσεις αρχίζουν μεταξύ της Ταϊβάν και της ηπειρωτικής χώρας
_ Filed κατώτερος: Περιβάλλον, ειδήσεις, εκπαίδευση, μέσα | Ετικέττες: άμεσες πτήσεις, Ταϊβάν, τρεις συνδέσεις
Προσθέστε τα σχόλια
Παρά τους στενούς οικονομικούς και πολιτιστικούς δεσμούς τους, η Ταϊβάν και η ηπειρωτική Κίνα δεν είχαν τις αποκαλούμενες τρεις συνδέσεις δεδομένου ότι ο εμφύλιος πόλεμος διαίρεσε το μισό αιώνα χωρών περισσότερο από πριν. Οι δύο πλευρές άρχισαν η μια στην άλλη κατά τη διάρκεια της δεκαετίας του '80 και καθ' όλη τη διάρκεια της δεκαετίας του '90. Αλλά κατά τη διάρκεια της πρόσφατης δεκαετίας του '90, με την αύξηση της πολιτικής ανεξαρτησίας της Ταϊβάν, η περαιτέρω συνεργασία στο ταξίδι, τον τουρισμό, και τις οικονομικές ανταλλαγές εχρονοτρίβησε. Μια παράξενη κατάσταση αναπτύχθηκε στην οποία οι πληθυσμοί της Ταϊβάν θα μπορούσαν να ταξιδεψουν, να μελετήσουν, και να επενδύσουν στην ηπειρωτική χώρα με βασικά κανέναν περιορισμό από την ηπειρωτική χώρα, αλλά η ηπειρωτική χώρα κινέζικα κρατήθηκε επί μακρόν από την Ταϊβάν, και δεν θα μπορούσε βεβαίως να ταξιδεψει εκεί εκτός από κάτω από τη πρόσθετη και συγκεκριμένη εγγυοδοσία.
Κατά τη διάρκεια οκτώ χρόνων στο καθήκον Chen Shuibian, το θέμα των άμεσων πτήσεων ήταν στις πολιτικές διαφωνίες μέσα στην Ταϊβάν για εάν θα μπορούσαν να δεχτούν «διεθνής» πτήσεων επονομαζόμενο όχι ρητά. Καταρχάς, το DPP έπαιξε στη βάση του και στο δυσοίωνο ήχο αλλά τελικά η ανόητη έννοια ότι PRC θα έστελνε τους αλεξιπτωτιστές που μεταμφιέζονται ως επιβάτες, παρά το εκείνο το «έμμεσες» πτήσεις πέταξε μεταξύ της Ταϊβάν και του pRC-ελεγχόμενων Χονγκ Κονγκ και του Μακάο όλη την ώρα. (Επίσης συγκρίνετε με τη σημερινή δήλωση: Η Ταϊβάν λέει ότι «έχουν κρατήσει πλήρως παραπλεύρως των μετακινήσεων κινεζικού του στρατιωτικού… παρά τις πιό στενές ανταλλαγές πέρα από το στενό της Ταϊβάν».) Αλλά το 2003, το 2005, και πιό πρόσφατος, ανάμεσα στη γενική διευκόλυνση της πολιτικής ανεξαρτησίας, οι «άμεσες» πτήσεις τσάρτερ δοκιμάστηκαν σε έναν αυξανόμενο αριθμό πρόσθετων περιπτώσεων διακοπών, καταλήγοντας τελικά στη σημερινή ανακοίνωση.
Με τις άμεσες πτήσεις και την πρόσφατη ανύψωση των περιορισμών στην ανταλλαγή νομίσματος RMB στην Ταϊβάν και (ένας περιορισμένος αριθμός) τους τουρίστες κατ' ευθείαν από την ηπειρωτική χώρα, περισσότερος συνηθισμένος Ταϊβανός θα μπει σε την επαφή με τη συνηθισμένη ηπειρωτική χώρα κινέζικα, την οποία τα μέσα ενδεχομένως εμείς θα δουν σε λιγότερους αυτού με το χρόνο:
Εστιατόριο σε Gaoxiong, νότια Ταϊβάν. Τα σημάδια που διαβάζονται «την προσοχή τον Πρόεδρο Jiang: Οι κομμουνιστικοί ληστές έχουν προσγειωθεί!» και «αρνηθείτε να εξυπηρετήσετε τα κινέζικα» καθώς επίσης και μερικά μηνύματα αντι-KMT. (από τη Apple καθημερινά)
Κατά αυτήν την άποψη, ένα σημάδι φέρνει ένα απόσπασμα Chen Shuibian: «Ταϊβάν-Κίνα, μια χώρα σε κάθε πλευρά» και άλλη: «Αρνηθείτε να εξυπηρετήσετε τους κομμουνιστικούς ληστές». (από τη Apple καθημερινά)
Εκδώστε: Στην πραγματικότητα, οι τουρίστες ηπειρωτικών χωρών καλωσορίστηκαν με τη μεγάλη φιλαρμονική στους δύο αερολιμένες της Ταϊπέι που εξυπηρετούν τις συνδέσεις. Περιέλαβα αυτές τις φωτογραφίες όχι επειδή είναι αντιπροσωπευτικές, αλλά επειδή είναι μεμονωμένα «ταϊβανικές» σκηνές. Στην τραχιά κοινωνία της Ταϊβάν, τα mainlanders μπορούν επίσης να τρέξουν στις τοπικές αγγελίες εκλογής, FLG και τα θιβετιανά protestors (σύμφωνα με Reuters), και…
… τα μέλη της πατριωτικής ένωσης ένας-καρδιών της Κίνας της Ταϊβάν έντυσαν επάνω ως PRC αστυνομία. Τα σημάδια που διαβάζονται «γιορτάζουν το διαγώνιος-στενό του κινεζικού έθνους άμεσες πτήσεις» και «ευπρόσδεκτοι συμπατριώτες ηπειρωτικών χωρών». (από Reuters)
Δεν υπάρχει αυτήν την περίοδο κανένα σχόλιο που τονίζεται.
4η Ιουλίου 2008 στις 8:15 AM
Έχετε τι μπόρεσα να χαρακτηρίσω ως ένα δευτερεύον λάθος στη θέση σας:
«Κατά τη διάρκεια οκτώ χρόνων στο καθήκον Chen Shuibian, το θέμα των άμεσων πτήσεων ήταν στις πολιτικές διαφωνίες μέσα στην Ταϊβάν για εάν θα μπορούσαν να δεχτούν `international'. πτήσεων επονομαζόμενο όχι ρητά»
Αυτό δεν ισχύει. Το DPP ήταν τέλεια πρόθυμο να δεχτεί τις πτήσεις που δεν χαρακτηρίστηκαν ως διεθνείς αρνήθηκε ακριβώς να επιτρέψει σε τους για να χαρακτηριστεί ως εσωτερικούς. Γίαυτό όταν η κινεζική πλευρά θέλησε να πετάξει άμεσα στον εσωτερικό αερολιμένα Songshan στη Ταϊπέι, το DPP είπε «το πρόστιμο, αλλά θα θελήσουμε να ονομάσουμε εκ νέου τον αερολιμένα ως διεθνή αερολιμένα, αν και δεν ειναι απαραίτητο να ονομάσουμε τις διεθνείς πτήσεις πτήσεων.» Η κινεζική πλευρά δεν ήταν κάτω με αυτήν την ιδέα.
4η Ιουλίου 2008 στις 8:51 AM
έχετε έναν χάρτη γεια-ψηφίσματος;
ευχαριστίες.
4η Ιουλίου 2008 στις 11:38 AM
Αυτό είναι ένα συμπαθητικό βήμα, ενδεχομένως μπορούμε να έχουμε τις άμεσες μίας ώρας πτήσεις από τη Σαγγάη στη Ταϊπέι κάποτε στο κοντινό μέλλον.
4η Ιουλίου 2008 στις 11:58 AM
Καλά, ως πολίτη PRC, είναι λεπτό για με να κληθώ «κομμουνιστικούς ληστές». Τι παίρνω από το μήνυμα είναι ότι είμαστε ακόμα σε μια χώρα ακόμα κι αν η κυβέρνηση του Πεκίνου αντιμετωπίζεται ως εξέγερση. Από την άποψή μου, ο πληθυσμός της Δημοκρατίας της Κίνας είναι 1+ δισεκατομμύριο, όχι μόνο 20+ εκατομμύριο, επειδή η διοίκηση ΡΟΚ δεν πρέπει να ρίξει έξω το χωρικό της στην ηπειρωτική χώρα μόνο επειδή δεν είναι άμεσα κάτω από τη διακυβέρνησή του. Για με, προσωπικά δεν φροντίζω αυτό είμαι PRC ή το ΡΟΚ, τι θέλω είναι μόνο μια Κίνα.
4η Ιουλίου 2008 στις 12:19 μ.μ.
η καταπληκτική επιτυχία, αυτός ο τύπος θέλει ακριβώς να προσελκύσει περισσότερο τους «κομμουνιστικούς ληστές» στο εστιατόριό του. Θα επιθυμούσα να ληφθώ μια φωτογραφία με το σημάδι εάν πηγαίνω εκεί. Είναι ένας τύπος μάρκετινγκ.
4η Ιουλίου 2008 στις 3:22 μ.μ.
Ποιο μΑ μπόρεσε να μάθει από τους ψηφοφόρους στην Ιρλανδία
«Ανησύχησε η χώρα ότι τους θα συμβίβαζε την ανεξαρτησία της, οι ιρλανδικοί ψηφοφόροι απέρριψαν τη συνθήκη της Λισσαβώνας σε ένα δημοψήφισμα την προηγούμενη εβδομάδα.
Αυτό ήταν μια σοβαρή οπισθοδρόμηση για την περαιτέρω ολοκλήρωση της ΕΕ.
Η συνθήκη της Λισσαβώνας σκόνταψε έτσι πέρα από ακόμα ένα δημοψήφισμα, ενθαρρυντικός τους πολλούς δυστυχισμένους Ευρωπαίους που σκέφτονται ότι η ΕΕ είναι ίση με τις Βρυξέλλες και το ευρώ. Για εκείνους που έχουν τις αμφιβολίες για τη συρρικνωμένος ανεξαρτησία των κρατών μελών και για το δόσιμο πέρα από μερικά από τα εθνικά δικαιώματα των χωρών τους στη γραφειοκρατία της ΕΕ.
Το ying-Jeou μΑ προώθησε μια ένωση ΕΕ-ύφους με την Κίνα κατά τη διάρκεια της προεκλογικής εκστρατείας του, αλλά τώρα που έχει μπεί στο γραφείο, υιοθετεί μια two-handed στρατηγική, παραβλέποντας το το ζήτημα της ταϊβανικής κυριαρχίας κατά ομιλία στην Κίνα wishfully σκεπτόμενος ότι μπορεί να το αφήσει στην Κίνα για να καθορίσει την οικονομία της Ταϊβάν.»
http://www.taipeitimes.com/News/editorials/archives/2008/06/21/2003415285
4η Ιουλίου 2008 στις 4:00 μ.μ.
Σκέφτομαι ότι αυτό είναι το πρώτο βήμα μεταξύ των καλών σχέσεων μεταξύ των 2 χωρών, δεδομένου ότι οι άνθρωποι που πετούν μεταξύ των 2 χωρών είναι φιλοξενούμενοι και τουρίστες και πρέπει να κρατήσουν τις πολιτικές ιδέες τους σε τους. Ενδεχομένως αυτοί οι ταϊβανικοί καταστηματάρχες πρέπει επίσης να αναγνωρίσουν το γεγονός επίσης.
4η Ιουλίου 2008 στις 8:20 μ.μ.
Α-gu-α,
Ευχαριστίες. Υπήρξε επίσης τοπική πολιτική για να απορρίψει τον αερολιμένα Songshan συνολικά, έτσι είναι λίγο πιό περίπλοκη αλλά ναι, η ερώτηση ήταν πάντα για εάν οι πτήσεις θα έβλεπαν όπως «διεθνής» ή «εσωτερικός». Ευτυχώς, και ο αερολιμένας Taoyuan και ο αερολιμένας Songshan περιλαμβάνονται αυτή τη φορά, έτσι το πρόβλημα φαίνεται να εργάζεται γύρω. Περισσότερες πόλεις της Ταϊβάν θα περιληφθούν, και πιστεύω αναπόφευκτα, οι διαδρομές πτήσης «θα ισιώσουν έξω» για να γίνουν αληθινά άμεσες πτήσεις. Η διαδρομή Σαγγάη-Ταϊπέι θα ωφελούσε την πιό έγκαιρη αποταμίευση και πρέπει, δεδομένου ότι υπάρχουν 100.000+ Ταϊβανός στη Σαγγάη.
δοχείο ήλιων,
Αυτοί είναι οι μόνοι χάρτες που βρήκα από τις ειδήσεις.
4η Ιουλίου 2008 στις 8:31 μ.μ.
@A-gu,
Δεν ξέρω εάν συμφωνώ με την έκδοση ιστορίας σας όταν τις πτήσεις κατά τη διάρκεια της εποχής Chen Shuibian. Από αυτό που καταλαβαίνω, η θέση ηπειρωτικών χωρών ήταν ότι θέλησε να ξαναδιπλώσει το Χονγκ Κονγκ/τον τύπο της Ταϊβάν. Η Ταϊβάν αρνήθηκε να διαπραγματευτεί σε εκείνο το μέτωπο, με τη μόνη εξαίρεση των πτήσεων τσάρτερ ανοικτών μόνο στους κατοίκους της Ταϊβάν.
(Οι πτήσεις στο Χονγκ Κονγκ και το Μακάο είναι πάντα ταξινομημένες μαζί με τις διεθνείς πτήσεις όπως «έξω από τα σύνορα», μέσα στη ηπειρωτική Κίνα. Η προσθήκη των πτήσεων της Ταϊβάν μέσα στην ίδια τραχιά, απολίτική κατηγορία δεν πρέπει να είναι ένα ζήτημα με την ηπειρωτική χώρα.)
Αυτό είναι ένα μεγάλο βήμα προς τα εμπρός. Μόλις είναι αυτή η ιδιαίτερη μεγαλοφυία από το μπουκάλι, δεν σκέφτομαι ότι οποιοσδήποτε παν-πράσινος πολιτικός πρόκειται να είναι σε θέση να το κλείσει. Είναι ένα πράγμα για «να αρνηθεί» την οικονομική ευκαιρία σε Ταϊβανό με την κράτηση των τουριστών από κάθε άφιξη… αλλά είναι ένα άλλο πράγμα για να βάλει εξ ολοκλήρου χιλιάδες άνθρωποι άνεργοι με να κόψει μια υπάρχουσα βάση πελατών.
Είναι ένα καλό πράγμα Ταϊβάν έχει περισσότερο από εκείνο το ένα εστιατόριο Gaoli… ή φτωχό gongfei θα λιμοκτονούσαμε στο θάνατο.
4η Ιουλίου 2008 στις 11:43 μ.μ.
Αλλά κατά τη διάρκεια της πρόσφατης δεκαετίας του '90, με την αύξηση της πολιτικής ανεξαρτησίας της Ταϊβάν, η περαιτέρω συνεργασία στο ταξίδι, τον τουρισμό, και τις οικονομικές ανταλλαγές εχρονοτρίβησε.
Όσο μπορώ να διαφωνήσω με μερικούς από τον πολιτικό ελιγμό των καταφυγίων ή το α-Bian antics, συνεργασία που χρονοτριβείται στη δεκαετία του '90 λόγω της άκαμπτης στάσης της PRC κυβέρνησης, όχι ο άλλος τρόπος γύρω. PRC επέλεξε να απειλήσει την Ταϊβάν με τις δοκιμές βλημάτων, κανένας στον κόσμο δεν την ανάγκασε για να κάνει αυτός. Αυτήν την περίοδο, PRC έχει μαλακώσει τη ρητορική, αλλά απειλεί ακόμα να αρχίσει WWIII πέρα από την Ταϊβάν. Να είστε απολύτως σαφής για αυτόν προτού να πετάξουμε την επίπληξη σε άλλοι.
Μπορούμε να στρεψοδικήσουμε πέρα από αυτό, αλλά εάν ο Κινεζικός λαός ηπειρωτικών χωρών είχε μια ενημερωμένη επιλογή σε αυτό το θέμα, όχι αυτοί θα υποστήριζα τη στάση της κυβέρνησής του. Μακριά από την εξασφάλιση του Anschluss της Ταϊβάν στην Κίνα, ένας πόλεμος θα κατάστρεφε τη ηπειρωτική Κίνα και θα οδηγούσε ενδεχομένως στην αποχώρηση των δύστροπων δυτικών περιοχών. Οι ΗΠΑ θα σύρονταν κατά πάσα πιθανότητα μέσα, όπως η Ιαπωνία και πολλοί από τους άμεσους γείτονες της Κίνας. Εάν η σύγκρουση θα μπορούσε να περιοριστεί στην ανατολική Ασία, η Ινδία, η Ευρώπη και ενδεχομένως η Λατινική Αμερική θα ωφελούνταν από το κενό δύναμης, αλλά αυτή είναι ακριβώς η εικασία μου. Οι ηττημένοι θα ήταν ο Κινεζικός λαός.
Το σημείο είναι ότι PRC η αδιαλλαξία στην Ταϊβάν είναι μια απειλή στην παγκόσμια ειρήνη, η οποία είναι εξίσου μεγάλη με τον εμάς-ισραηλινό τυχοδιωκτισμό στο Ιράν.
5η Ιουλίου 2008 στις 6:28 AM
,
Συμφωνώ με μέρος σας σε αυτό το σημείο. Σκέφτομαι άκαμπτος, η τακτική σκληρός-γραμμών από το Πεκίνο ήταν αρμόδια για τις εντάσεις στη μέση έως πρόσφατη δεκαετία του '90. Παίρνει δύο στο τανγκό φυσικά, αλλά εξετάζοντας τις θέσεις που το Πεκίνο υποστηρίζει σήμερα… καλά, σαφώς, υπήρξε πολύς χώρος που επιστρέφει ακόμη και έπειτα.
Διαφωνώ με σας στις τοποθετήσεις της ηπειρωτικής χώρας κινέζικα σήμερα, εντούτοις. Εάν θεωρείτε ότι «ενημερωμένος» Ταϊβανός είναι πρόθυμος να το στοιχηματίσει στην οικονομική επιτυχία τους στην υπηρεσία του ταϊβανικού εθνικισμού… γιατί τόσο σκληρά για να θεωρήσει ότι η «ενημερωμένη» ηπειρωτική χώρα κινέζικα θα ήταν επίσης πρόθυμη να στοιχηματίσει την οικονομική επιτυχία τους για να κάνει το ίδιο πράγμα;
Σκέφτομαι την τοποθέτηση που η κυβέρνηση παίρνει σήμερα, που πρέπει να χτίσουμε τους δεσμούς βάσει «μιας Κίνας» και της αναγνώρισης μιας κοινής εθνικής κληρονομιάς, μοιράζεται από τη μεγάλη πλειοψηφία των κινέζικων. Εάν το Πεκίνο σήμερα ξαφνικά αποφάσισε να προωθήσει έναν πόλεμο σε αυτήν την ατμόσφαιρα (» ως τρόπο της αποσπώντας προσοχής από τα εσωτερικά προβλήματα»)… καλά, προσωπικά θα αντιτασσόμουν σε τον.
5η Ιουλίου 2008 στις 7:27 AM
Πολλά διαφορετικά κράτη υπήρξαν σε όλη την ιστορία της Κίνας.
Τόσο γιατί δεν μπορεί «να υπάρξει μια Κίνα, πολλά κράτη», με το Θιβέτ και την Ταϊβάν που είναι ένα κράτος;
Σε τελευταία ανάλυση, υπάρχουν «μια ΗΠΑ, 50 κράτη».
Υπάρχει επίσης το πρότυπο της ΕΕ και πρότυπο Κοινοπολιτείας.
5η Ιουλίου 2008 στις 7:40 AM
Sino ομοσπονδία,
Υποθέτω ότι το Πεκίνο θα συμφωνούσε με μια λύση «μιας Κίνας, πολλά κράτη» στο πρότυπο «μιας ΗΠΑ, 50 κράτη» σε έναν κτύπο της καρδιάς. Τώρα, πώς η ομοσπονδιακή κυβέρνηση θα διαμορφωνόταν; …
5η Ιουλίου 2008 στις 10:20 AM
DJ,
Ι was'nt αναμένοντας μια λύση τόσο σύντομα, δεδομένου ότι τα φωτεινότερα μυαλά έχουν κατοικήσει σε την. Δεν υπάρχει κανένα έρευνα ή δημοψήφισμα, αλλά βασισμένος στις πολλές κινεζικές απόψεις σχετικά με μια Κίνα, που έχει «μια Κίνα, πολλά κράτη» είναι αδιανόητα σε τους, σχεδόν ισοδύναμος με τη χωρίζοντας Κίνα.
Ο φόβος είναι ότι το Θιβέτ, η Ταϊβάν και Xinjiang θέλουν ακόμα να πάνε οι χωριστοί τρόποι τους.
5η Ιουλίου 2008 στις 2:53 μ.μ.
@Buxi
Είμαι ευτυχής να σημειώσω ότι και οι δύο συμφωνούμε σχετικά με τη ματαιότητα ενός πολέμου…
5η Ιουλίου 2008 στις 3:30 μ.μ.
Ο «τα απορρίματα για τύπος να εξυπηρετήσουν των κομμουνιστικών ληστών» μπορούν να είναι εμπορική μεγαλοφυία. Δεν θα υπήρχαν πολλοί τουρίστες ηπειρωτικών χωρών για να επισκεφτούν το μικρό εστιατόριό του οπωσδήποτε, και αυτό το σύνθημα μπορεί να του φέρει τους τόνους των deep-green locals.
5η Ιουλίου 2008 στις 4:39 μ.μ.
@Sino ομοσπονδία,
Αναμιγνύετε σε δύο διαφορετικούς ορισμούς του όρου «κράτος».
Στα πλαίσια των Ηνωμένων Πολιτειών, τα μεμονωμένα «κράτη» δεν έχουν καμία διεθνή παρουσία, και δεδομένου ότι ο εμφύλιος πόλεμος αποδεδειγμένος αρκετά πειστικά, δεν έχουν το δικαίωμα secede μονομερώς και δηλώνουν την ανεξαρτησία. Σκέφτομαι ότι η μεγάλη πλειοψηφία των κινέζικων θα αγαπούσε εκείνο το είδος μιας λύσης για την Ταϊβάν. Και στην ερώτηση του DJ απάντησης για την ομοσπονδιακή κυβέρνηση… πηγαίνετε με το αμερικανικό πρότυπο, ένα σπίτι του νομοθετικού σώματος βασισμένου στον πληθυσμό, και το άλλο σπίτι του νομοθετικού σώματος βασισμένου σε κάποιο είδος της γεωγραφικής διανομής.
Με υπογράψτε επάνω!
Το πρότυπο «πολλαπλάσιων κρατών» όπως προτείνεται από μερικά στην Ταϊβάν είναι κάτι άλλο. Εξαρτάται από ποιος μιλά και όταν μιλούν, αλλά βασικά, σημαίνει ότι δύο χωρίζουν τις διεθνώς-αναγνωρισμένες χώρες χωρίς τις αξιώσεις ή τους δεσμούς το ένα στο άλλο πέρα από αυτό που υπάρχει για όλες τις χώρες.
7η Ιουλίου 2008 στις 4:50 μ.μ.
Μια συνέχιση, ευγένεια του φύλακα:
http://blogs.guardian.co.uk/news/2008/07/chinese_tourists_dispel_some_s.html
8η Ιουλίου 2008 στις 1:39 AM
High-end γοητεία Ταϊβάν τουριστών της Κίνας στο πρώτο Σαββατοκύριακο
«Αυτές ήταν βασικές ομάδες τουριστών, και ήταν ειδικά καλυμμένοι,» εν λόγω αντιπροσωπεία αναπληρωτή εθνική μετανάστευσης διευθυντής Steve Wu. «Είναι ένα καλό σημάδι, μια καλή έναρξη από τις πολιτικές, οικονομικές και πολιτιστικές σκοπιές.»
Οι τουρίστες έμειναν high-end στα ξενοδοχεία της Ταϊβάν, πήγαν λεωφόρος ψωνίζοντας όπως καθοδηγούνται και χαμογελασμένος για τα μέσα αντί spitting, φωνάζοντας ή ανακατώνοντας πολιτικές διαφωνίες όπως μερικές στο νησί είπαν τους φοβισμένους, ανώτερους υπαλλήλους φιλοξενίας.
http://uk.reuters.com/articlePrint?articleId=UKTP909820080707